Рельсы и струны

Создавая уникальные технологии

Представьте себе мегаполис, в котором вдруг перестали строить новые дороги и сложные многоуровневые развязки, которые негативно влияют на экологию и человека, а также становятся причиной сокращения зеленых зон и сельскохозяйственных земель. Кажется, что это невозможно: население городов постоянно растет, а значит, растет и потребность в транспорте. Но и такую непростую задачу смогли решить современные инженеры.

Международная инжиниринговая компания UST Inc. занимается разработкой транспортно-инфраструктурных комплексов в эстакадном исполнении uST. Это технология в области пассажирских и грузовых перевозок, аналогов которой в мире не существует: трасса комплекса проходит над землей и может прокладываться по любому рельефу. Подвижной состав комплекса – юнимобили на стальных колесах, движущиеся со скоростью до 150 км/ч на высоте от 6 метров над уровнем земли по рельсо-струнной эстакаде с предварительно напряженной путевой структурой.

Такие высокотехнологичные транспортные конструкции можно максимально гармонично вписать в облик и инфраструктуру городов и пригородов. Расстояние между опорами, на которых монтируется рельсо-струнная путевая структура, может достигать 2 км – это позволяет легко преодолевать водные преграды, ущелья, жилые и промышленные здания, железные и автомобильные дороги.

Во многом инженеры компании оказались первопроходцами, поэтому проверка внедряемых технических решений потребовала многочисленных испытаний, высокой достоверности и точности измерений. Исходя из новизны идеи струнного транспортного комплекса и необходимости постоянной проверки технических решений, многие из которых реализуются впервые, в компании UST Inc. был создан свой испытательный центр, аккредитованный Белорусским государственным центром аккредитации.

Его основные функции – проведение всех видов испытаний: исследовательских – на стадии разработки продукции, типовых – с целью оценки эффективности и целесообразности предлагаемых изменений в конструкции, приемочных – в рамках постановки продукции на производство, сертификационных и прочих.

Объекты испытаний центра – это транспортные комплексы и их составляющие:

• транспортные средства;
• путевые структуры;
• инфраструктурное оборудование;
• узлы, агрегаты и пр.

Справка о компании

Unitsky String Technologies Inc. (UST Inc., ЗАО «Струнные технологии») – международная инжиниринговая компания. С 2015 года разрабатывает, проектирует, тестирует и эксплуатирует транспортно-инфраструктурные комплексы в эстакадном исполнении.

Головной офис компании находится в г. Минске. UST Inc. располагает двумя демонстрационно-испытательными центрами – в Беларуси и Объединенных Арабских Эмиратах, производственным комплексом и конструкторскими бюро. Компания аккредитована в качестве научной организации в Национальной академии наук Беларуси и Государственном комитете по науке и технологиям, получила более 200 международных патентов на изобретения, промышленные образцы, товарные знаки.

подробнее

В своей работе центр руководствуется требованиями ГОСТ 17025 «Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий», международных, национальных и внутренних ТНПА .

Раньше все исследования проводились сторонними сертифицированными организациями, но это требовало значительного времени и приводило к удорожанию работ.

Метрология как важная составляющая успеха

Метрологической деятельности в испытательном центре компании UST Inc. уделяют особое внимание, ведь залог безопасной работы инновационных транспортных систем напрямую зависит от обеспечения достоверности и точности результатов измерений.

В рамках метрологической деятельности специалисты компании проводят калибровку, поверку и аттестацию используемых средств измерений и испытательного оборудования. Идет оценка неопределенности измерений, ведется контроль и обеспечение стабильной работы измерительных приборов.

Метрологическое подразделение компании работает в тесном взаимодействии с испытателями. Работа испытательного центра помогает перекрывать большинство запросов конструкторского бюро по тестированию новых материалов и технологий и обеспечивает точность измерений во время испытаний. Так, например, лаборатории проводят оперативное тестирование материалов и могут обработать несколько запросов в день.

За несколько лет только на одной универсальной испытательной машине Galdabinin Quasar 250 было протестировано 1280 образцов различных материалов и конструктивных элементов как рельсовых транспортных средств (юнимобилей), так и транспортных комплексов.

Центр располагает различными видами специального испытательного оборудования и большим парком испытательных стендов, часть из которых была создана специально для тестирования элементов комплекса uST. С их помощью проводятся следующие испытания:

• тягово-энергетические;
• прочностные;
• виброакустические;
• на влагонепроницаемость;
• на помехоустойчивость.

Для проведения ряда испытаний используются неразрушающие методы контроля: оптический контроль, капиллярная дефектоскопия, ультразвуковая дефектоскопия, измерение твердости, измерение линейных размеров с помощью КИМ, благодаря чему удается существенно улучшать конструкцию юнимобилей. Например, с помощью измерительного комплекса для проведения виброакустических испытаний на базе регистратора Simcenter Scadas было установлено, что у 210-й модели вибрация от путевой структуры передается на пассажирский модуль, что негативно влияло на комфорт пассажиров юнимобиля. На основе полученных результатов конструкторы разработали специальную двухступенчатую пневматическую подвеску, которая устанавливалась на все последующие модели.

Еще один вызов для компании – это импортозамещение ставших недоступными материалов. Собственный испытательный центр позволяет быстро тестировать новые образцы, находя наиболее подходящие по характеристикам.

Испытательное оборудование

Провести все необходимые испытания новых технологий с помощью стандартного оборудования не всегда возможно. Отдельные элементы комплекса требуют уникальных стендов, которые создаются собственными силами специалистов компании. Среди них:

1. Стенд испытаний замыкающего механизма рельсового пути. Замыкающий механизм рельсового пути – одна из критически важных деталей в конструкции трассы комплекса uST. От него требуется высокий уровень надежности и долговечности. Полученные от испытаний данные позволили создать замыкающие рельсовые механизмы с необходимым набором характеристик для нескольких типов трасс;
2. Стенд испытаний нижнего пояса фермы. Он необходим для проверки различных образцов струнного рельса с большой нагрузкой. Например, определить долговечность рельса после проезда по нему колеса миллион раз. Как правило, даются условия испытаний заведомо более жесткие, позволяющие подтвердить запас прочности изделия;
3. Стенд испытания дверей. Применяется для тестирования механизма открытия дверей юнимобиля. На стенде проверяются безопасность, энергоэффективность и другие параметры механизма;
4. Установка для дождевания. Используется для проверки юнимобилей на герметичность и имитирует воздействие дождя на транспортное средство. Установка для дождевания прошла аттестацию органами государственной метрологической службы и была внесена в Государственный реестр средств измерений Республики Беларусь. Теперь с ее помощью можно проводить испытания для сторонних заказчиков, например, производителей автомобилей или автобусов.

Стабильность и повторяемость результатов испытаний обеспечивает уверенность в достоверности характеристик всех элементов транспортно-инфраструктурного комплекса и свидетельствует о высоком качестве производственного процесса.

Международные стандарты

Компания UST Inc. располагает двумя R&D-центрами : в Беларуси, в городе Марьина Горка, и в ОАЭ, городе Шарджа. Метрологическая служба компании следит за тем, чтобы приборы и оборудование, которые используются для испытаний, соответствовали местным и международным нормам: все оборудование проверяется в соответствии с методиками, которые есть в испытательных лабораториях. Это необходимо, чтобы добиться доверия заказчика, для которого важно наличие сертификатов, подтверждающих качество и безопасность создаваемого транспорта.

В 2021 году в Шардже транспортно-инфраструктурный комплекс uST был сертифицирован на соответствие требованиям безопасности независимой международной организацией TUV SW .